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Studie: "Wie viel Luftverkehr braucht die Metropole Ruhr ?“

Die Nachfrage ist da, aber das passende Angebot fehlt: Der Luftverkehr kann seine landesweit hohe Wachstumsdynamik im Ruhrgebiet nicht entfalten. Einschränkungen bei Betriebszeiten und Infrastruktur haben in den vergangenen Jahren als Wachstumsbremse in der Rhein-Ruhr-Region und insbesondere in Dortmund gewirkt. Die Folge sind Standortnachteile im Wettbewerb mit anderen Metropolen und negative Entwicklungen bei den Beschäftigtenzahlen. Zu diesen Ergebnissen kommt die wissenschaftliche Vergleichsstudie international führender Metropolregionen, die die wmr und die IHK zu Dortmund jetzt vorgelegt haben.

Die Ausstattung der Luftverkehrsinfrastruktur in der Rhein-Ruhr-Region im Vergleich zu anderen internationalen Metropolregionen haben die P...

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